Diese Tage geht es für viele ab nach Frankfurt.
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Frankfurt blockiert Blockupy
Rosensteinpark vs. S21 und Rosensteintunnel
Der Rosensteinpark braucht dringend unsere Aufmerksamkeit!
(Bericht von Carola Frech-Kühnle)
Am Sonntag war nicht nur Muttertag, sondern auch Rosensteintag. Die Gruppe Bumerang lud ein zum Spazieren gehen, miteinander reden, Picknick zu machen und verteilte Infoflyer. Die Versorger boten u.A. Körnerbrot mit Beerlauchpesto-Aufstrich an. Viele Bäume sind inzwischen mit einem Bild oder Nachdenksatz bestückt.
Ab 15 Uhr informierten sich ca. 80 neugierige Leute über die geplanten Baustellenflächen für S21 und das von der Stadt anvisierte Rosensteintunnel, wofür große Wiesenflächen, prächtige große Bäume und Hecken, die vielen Tieren Lebensraum bieten, geopfert werden sollen.
Mit Jürgen Reinel, der uns sein Wissen vermittelte, und ausgestattet mit Kartenmaterial, starteten wir am Nordbahnhof , beobachtet von mehreren Polizisten die sich anscheinend ein paar Ausweise
zeigen ließen, und uns dann mit Dienstfahrzeug auf Distanz verfolgten und beobachteten.
Wir begannen mit einem Abstecher hoch auf das Viadukt, um einen Blick auf den zukünftigen Umladeplatz für den Erdaushub zu werfen. Dann ging es an den 3 Häuschen unter dem Viadukt vorbei, die wohl auch abgerissen werden sollen. Entlang des Bahndammes der schon in der Nacht, in der wir den Mittleren Schlossgarten zu retten versuchten, gerodet und damit für eine Logistikstraße vorbereitet wurde. Gingen es weiter an den westlichen oberen Eingang in den Rosensteinpark.
Dort erfuhren wir von Logistik- und Baustellenflächen Tunnel- zu und Ausfahrten und der Verlegung eines Teils der Ehmannstraße in den Park. Nach 3 Stunden hatten wir einen umfangreichen Einblick in die den Park zerstörenden Vorhaben, aber noch viele Fragen und Überlegungen, wie wir für diese herrliche Idylle in unserer Stadt schützend aktiv werden können.
Der Rosensteinpark steht unter Natur- und Denkmalschutz. Er soll nicht wie der Mittlere Schlossgarten verwüstet werden. Wünschenswert ist, auch hier bald eine Baumpatenaktion starten zu können. Wer möchte mitmachen, bei einer aktiven Gruppe Rosensteinpark ?
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Herzlichen Dank an Jürgen Reinel für die Führung an Thomas von Fluegel.tv für die schönen Bilder und Filme, und an Wolfgang Rüter für seine Begleitung mit Bildern und Text.
Planung und Bericht zur Aktion: Carola Frech-Kühnle
Bilder Wolfgang Rüter und Thomas Igler
Weitere Details:
Im Vorbericht und in der Verordnung der Landeshauptstadt Stuttgart als untere Naturschutzbehörde über das Landschaftsschutzgebiet Nr. 8 n „Rosensteinpark“ auf dem Gebiet der Gemarkungen Bad Cannstatt und Stuttgart
Postkartenaktion
Konservierte Erinnerungen – Fenster in die Vergangenheit
Immer wieder werde ich gefragt ob es meine Bilder auch als Postkarten gibt. Es gab zwar wirklich einmal ein Motiv das in von den Parkschützern größerer Zahl als Postkarte verteilt wurde. Das war das Motiv „Gegen alle Widerstände…“
Aber bisher war ich der Meinung das Bilder nur ab einer gewissen Größe wirken. Es würde mich doch interessieren wer wirklich Interesse an einer Postkarte hätte. Daher gibt es jetzt einen einmaligen Test mit 10 Motiven.
Wer Interesse hat schickt einfach kurz eine Email an postkarten – @ – schaeferweltweit.de und nimmt damit an einer kleinen Verlosung von 9 Set´s mit je 10 Postkarten (Motive siehe Bild) am 20.05.12 teil.
Ob das was kostet?
Nö natürlich nicht.
Viel Erfolg und danke fürs Feedback.
EDIT 22.05.12
Die Gewinner werden per eMail benachrichtigt.
Generell gesehen ist die Nachfrage aber eher gering ausgefallen.
Daher werde ich die Postkartensache nicht weiter verfolgen.
SPD Bürgerempfang in Feuerbach
SPD-Landtagsfraktion läd zum Bürgerempfang ins Freie Musikzentrum in Stuttgart Feuerbach, aber der halbe Saal bleibt leer.
Auch wenn Claus Schmiedel in seinem Vorwort von einem vollen Saal spricht rennen die Bürger Feuerbachs jedenfalls nicht die Türen zum Saal im alten schönen Bonatzbau in Feuerbach ein.
Auch die Hochkarätigen Redner wie OB-Kandidatin Bettina Wilhelm, Bezirksvorsteherin Andrea Klöber und Finanz- und Wirtschaftsminister Dr. Nils Schmid oder das anschließende zweifelsfrei ansprechende Catering locken die Bürger nicht.
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BILD dir deine Meinung – anderswo
Zugegeben mit einigem Erstaunen registrierte ich vor kurzem, das eines der größten Druckerzeugnisse Deutschlands dieses Jahr bereits 60 Jahre besteht.
Auch wenn dies zuerst verwundern mag, so macht es doch Mut für Medienprojekte aller Art. Den es zeigt auch im Print steckt noch viel Potential und auch heute noch können Medienkonzepte lange Zeit bestehen! Gut natürlich wird es mit wesentlich mehr Arbeit verbunden sein hier etwas auf die Beine zu stellen das nicht vergleichsweise produziert wird, aber der beständige Markt scheint da zu sein.
Als ich vor kurzem über das Thema mit einer frisch durch das Journalistik Studium gebildeten Freundin darüber sprach, meinte diese das den Schlagzeilen durchaus Anerkennung geschuldet sei. Damit hat sie zweifelsfrei recht – das ist schon ein Punkt der erwähnenswert ist. Die Schlagzeilen schlagen im direkten Wortsinn ein – das muß man schon sagen. Was noch? Ah ne – ich denke das war alles.
Jedenfalls nehme ich dieses freudige Ereignis zum Anlass, meinen Briefkasten zu verschönern, um dem festlichen Tag genüge zu tun.
Zugegeben die Formulierung bietet Spielraum nachzudenken.
Aber selbst im schlimmsten Fall hat man dann doch zumindest etwas über die Denkweise des eigenen Postboten gelernt!
Da ich weiß das nicht jeder der mit feiern will, Zeit für eigene Jubiläumswünsche hat, kann man diese hier herunterladen:
Das kurze Schwarze
Das lange Schwarze
Gibt es auch in trendigem S21 gelb:
Kurz
Lang
„Eisenharte“ Klagewelle in Arbeit
Dr. Eisenhart von Loeper ist nicht nur Träger des deutschen Verdienstkreuzes am Bande und Sprecher des Bündnis gegen Stuttgart21 sondern auch Rechtsanwalt.
Nachdem die Deutsche Bahn sich vor kurzem dreist überlegte, die ca. 1400 Grundstückseigentümer vieler vom Tunnelbau rund um Stuttgart21 betroffenen mehr oder weniger zu überrumpeln (nach dem Motto „Unterschreiben jetzt Details evtl. später“), sah er sich zur Initiative gezwungen. Er stellt nun seine weitergehende Ansätze zum Thema und zur Hilfe für die von der Enteignung bedrohten Betroffenen vor.
Unter anderem sprach er zu dem Thema auch an der letzten Montagsdemo in Stuttgart aber auch in einem Video von FlügelTV.
Hier das Interview von FlügelTV mit dem Titel „Über der Brache“ vom 03.05.2012
Artikel zum Thema in der Kontext: Wochenzeitung
122. Montagsdemo gegen Stuttgart 21
Aufzeichnungen von Walter Steiger
Lokomotive Stuttgart
Axel Wieland (BUND) /1
RA Dr. Eisenhart v. Loeper
Axel Wieland (BUND) /2
Peter Pipiorke (Radfreunde)
OB-Kandidat: Hannes Rockenbauch
Fotografie – mehr Arbeiten online
Etwas Werbung in eigener Sache:
Neben der Dokumentarischen Arbeiten sind nun auch künstlerische Arbeiten der letzten Jahre online.
Oben im Menüpunkt „Fotografie“ findet sich jetzt, neben den bisher gezeigten Bildern der Ausstellung im Jahre 2011, unter „Fotografie“ nun auch die Unterthemen „Licht und Schatten“, „Momentaufnahmen“, „Tierisch“, „Nah dran“, „Farbenfroh“, „Auf den Punkt“, „Umsichtig“, „Straße“ und „Engagement“
Es hat etwas gedauert diese Sammlungen zu erstellen. Es sind auch noch lange nicht alle Arbeiten und Themenbereiche dort angekommen. Wird also von Zeit zu Zeit dort noch mehr zu finden sein. Einfach immer wieder mal rein schauen und neues entdecken (oder bequem unten links alles neue in Zukunft per Email erfahren). Es sind auch noch weitere Themenbereiche angedacht, unter anderem zb. „Getraut“ und „Unter vier Augen“.
„Bilder sagen mehr als Tausend Worte!“
Ein einfacher Satz aber um ihn mit Inhalt zu füllen Bedarf es viel Zeit und Übung. Manchmal gelingt es mir gut manchmal weniger gut, aber letztlich sieht jede/r Betrachter/in etwas anderes in einem Bild.
Er bedeutet aber auch, das jedes Bild seine eigene Geschichte erzählt. Man kann die Geschichte finden wenn man sich Zeit nimmt sie zu sehen.
Meine Arbeit gefällt?
Direkt unterstützen kann man durch eine Spende siehe Menüpunkt.
Gibt es die Bilder auch als Abzug/Poster/Bild/Hochwertigen Druck?
Einfach melden und mehr erfahren – Menüpunkt „Kontakt“
Da ist eine Idee zu einem tollen Bild aber die Umsetzung klappt nicht?
Einfach melden und mehr erfahren – Menüpunkt „Kontakt“
Gerne mal selbst schöne Fotos von sich oder einem Event machen lassen?
Einfach melden und mehr erfahren – Menüpunkt „Kontakt“
Initiative Barriere-Frei: Offener Brief zur Sperrung des Nordeinganges des HBF Stuttgart
Update:
Aktion am 02.05.12 – siehe dazu Video von cams21.de
Initiative Barriere-Frei, Montag, 30. April 2012 um 15:50
Siehe auch der Bericht und die Ausführungen von Klaus Gebhard zum Thema
Sehr geehrte Frau Kaiser,
Sehr geehrter Herr Dietrich,
Sehr geehrter Herr Müller,
laut Kommunikationsbüro Bahnprojekt Stuttgart?Ulm wird ab 2.5.2012 der Nordeingang des Bahnhofs gesperrt für geplante 1 ½ Jahre. Sehr wahrscheinlich wird das aber länger als 2 Jahre dauern.
Wir finden, daß sich anscheinend die dafür Verantwortlichen nicht genügend Gedanken gemacht haben wie man gute Barrierefreiheit praktisch umsetzt und hat einfach mal eine Variante sich ausgedacht, daß für die Bahn AG zwar am billigsten ist aber für die Mobilitätseingeschränkten nicht wirklich gut ist.
Mobilitätseingeschränkte Menschen aller Art müssen den von der Bahn AG eingerichteten Umweg von ca. 350 m (das ist ein 5mal längerer Umweg als normal) in Kauf nehmen, wenn Sie die anderen Ein-/Ausgänge nicht benutzen können.
Die Hauptleidtragenden werden u.a. Babys und Kleinkinder (und deren Kinderwagen-schiebende Mütter) sein, die den Baulärm und Staub beim Umgehen der Baustelle ertragen müssen. Aber auch Senioren und Gehbehinderte (ob jung oder alt, mit oder ohne Rollator bzw. Gehstöcke), die zwar noch aus eigener Kraft gehen können, sich ihre Wege aber einteilen müssen, weil es ihre körperliche Situation anders nicht mehr zuläßt, stehen dann vor großen Problemen! Für viele davon stellen auch Treppen eine große Herausforderung dar ? ebenso lange Umwege! Besonders schwierig wird es auch, wenn es durch unübersichtliches Gelände geht, welches ungeschützt im Freien liegt. Auch Rollstuhlfahrer werden über den möglichen schmutzig-erdigen Boden (verursacht durch ein- und ausfahrende Baustellenfahrzeuge) fahren müssen, der auch durch Regen eher noch schlammiger wird. Sehbehinderte sollen sich im Internet einen entsprechenden akustischen Plan herunterladen und werden zu tun haben, entsprechende Lotsen als Hilfe vor Ort zu finden!
Alle genannten Personenkreise werden es schwerer haben bei Regen, Wind, Schnee, Glatteis etc. oder/und wenn auf dem Weg dichtes Gedränge herrscht. Mitgeführtes Gepäck macht die Sache noch komplizierter.
Vier Erschwernisse treffen auf den S21-Parcours zu:
1.) Manche Mobilitätseingeschränkte werden z.T. auf Reisen verzichten müssen!
2.) Durch die irren Zickzack-Richtungsänderungen, Bauzäune und das geplante massive
Baugeschehen ist er sehr unübersichtlich!
3.) Wird es auf dem Abschnitt entlang dem Parkplatz nicht nur zu Stoßzeiten eng und voll zugehen, weil Pkws, die sich bisher auf 3 Bahnhofsvorfahr-Plätze verteilten, nur noch den einen, dazu verengten schmalen Schlauch am Ex-Nordausgang zur Verfügung haben werden!
4.) Er ist größtenteils im Freien, also erschwert bei entsprechender Witterung!
Das Ganze stelle man sich dann auch noch „garniert“ mit Staub, Dreck, Dieselschwaden und einer brachialen Rundum-Lärmkulisse vor, und man erahnt, was für ein ?Vergnügen? da auf die wartet, die sich keine anderen Wege aussuchen können…
Dabei gäbe es eine sehr gute Alternative:
Eine provisorische Fußgängerbrücke mit Rampe (z.B. Gitterrostbrücke) von der südlichen Bushaltestelle (Hindenburgbau) aus in Richtung Lautenschlagerstrasse und von dort aus in den West-Eingang (Kleine Schalterhalle) des Bahnhofes, möglichst mit Überdachung.
Vorteile dieser überdachten Fußgängerbrücke mit Rampe wären:
1.) Mobilitätseingeschränkten steht weiterhin ein guter Weg zur Verfügung, die Brücke mit
Rampe würde die Lern- und Orientierungsbeinträchtigten, die Sehbehinderten und
Blinden ?führen?!
2.) Kein langer, witterungsabhängiger Umweg in die zunächst falsche Richtung!
3.) Mobilitätseingeschränkte die mit ÖPNV fahren (U-Bahn/Bus) oder von der Königstrasse kommen, hätten somit einen wesentlich kürzeren und barrierefreieren Weg zum Bahnhof und müßten somit nicht die steile Rampe von der Klett-Passage (ca. 10-12%) bzw. den steilen Aufgang vom Klett-Platz zur Nordeingang (ca. 8-10%) mit großer Umgehung zur Bahnsteig 1, benutzen (siehe: http://g.co/maps/5xw43 ).
4.) Man hat genügend Abstand zu Baulärm, Baustaub und Abgasen der Baustellenfahrzeuge!
5.) Diese könnte aus Gitterrosten bestehen: damit wäre der Boden griffiger, auch bei Eis (auch für Rollstuhlreifen), Regen und Schnee würde durchsickern. Hier ein paar Beispiele:
www.e-stahl.com/xtshop/images/P1000235.jpg
www.k60-gitterroste.de/images_lightbox/treppen_12.jpg
www.gitterroste.de/menue/einsatzbereiche/befahrbare-gitterroste.html
www.gitterroste.de/menue/einsatzbereiche/bodengitter.html
www.sprich.ch/pages/referenzen/gitterrostbruecke-baar.php
Wir bitten die Verantwortlichen, sich diese für alle Mobilitätseingeschränkten bessere Alternative, die einigen sogar erst wieder das Reisen möglich machen würde, zu Herzen zu nehmen und umzusetzen! Wir wären gerne bereit dies mit Ihnen persönlich zu besprechen.
Mit freundlichen Grüßen
Initiative Barriere-Frei
www.eben-bleiben.de
barriere-frei(at]eben-bleiben[punkt)de
i.A. Attila Medgyesi,
Melanie Fischer, Sven Fichtner, Karl-Heinz Scherbinski und viele andere
Stuttgart, den 29.04.2012
