Archiv der Kategorie: Stuttgart21

Rosensteinpark, Stuttgart21

217. Montagsdemo in Bad Cannstatt

IMG_7872Zum zweiten Mal fand die Montagsdemo gegen Stuttgart 21 in Bad Cannstatt, diesmal allerdings auf dem Marktplatz statt. Von diesem Marktplatz könnte sich der trostlose hässliche Stuttgarter Marktplatz mehrere Scheiben abschneiden! Nach einer Stimmungsvollen Demo unter Bäumen, folgte ein kraftvoller Demozug der sich sehen lassen konnte. Auf so manch ungewöhnlichem Weg (über zb. eine schmale Fußgängerbrücke) führte der Zug zu den beiden vom Abriss akut bedrohten Stegen über den Neckar und die Bundesstraße bei der Wilhelma.

Der dort befindliche „Elefantensteg“ (über der Haltestelle „Wilhelma“) wird in den nächsten Wochen nicht mehr begehbar sein. Ebenso der Holzsteg über den Neckar. Nach dem Abgraben der Wege und der Hügel zwischen den Brücken, werden sie dem Rosenstein-Straßentunnel und dem Immobilienprojekt Stuttgart 21 zum Opfer fallen.

Ein besonderes Video von cams21:

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Stuttgart21

Samstagsdemo gegen Stuttgart 21

Unter dem Motto „Tunnelbohrer zerstört Stuttgart – Stuttgart ruiniert das Land … und die Ludwigsburger zahlen mit!“ demonstrierten hunderte Bürger in Ludwigsburg gegen Stuttgart 21. Sie zogen zu diesem Zweck vom Bahnhof durch die Fußgängerzonen bis zu den „Bärenwiesen“.

Mehr Bilder im Archiv (link)

Video der Demo von cams21/Klangerzeuger

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )

Stuttgart, Stuttgart21

Details vom Stuttgarter HBF

©2014 Alexander Schäfer - Der Stuttgarter Hauptbahnhof im Jahr 2014
©2014 Alexander Schäfer – Der Stuttgarter Hauptbahnhof im Jahr 2014

Neben einigen Impressionen vom Rest den die Bahn vom Stuttgarter Hauptbahnhof übrig gelassen hat, auch noch ein paar kleine Details aus dem Bereich des ehemaligen Schlossgartenflügels. Hier scheint ein Teil der Bodenplatte ungeplant eingebrochen zu sein.

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )

Rosensteinpark, Stuttgart21, Wilhelma

Abriss des Leuzesteges

Mit Dank an Walter Steiger (link) hier der Teilabriss des Leuzesteges

©2014 Alexander Schäfer - Archivbild
©2014 Alexander Schäfer – Archivbild

Damit endet an dieser Stelle im April 2014 die direkte Verbindung für Fußgänger und Radfahrer zwischen Leuze und Schloß-Rosenstein. Ab jetzt muß der Umweg über die Haltestelle „Mineralbäder“  genommen werden. Auch die direkte Verkehrsverbindung zwischen Bad Cannstatt und dem Schloß Rosenstein (Holzsteg und Elefantensteg) wird in den nächsten 8 bis 10 Wochen entfallen. Der Fuß- und Radweg dort wird dann dort nur noch über die Rosensteinbrücke möglich sein.

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )

Fotografie, Presse, Stuttgart21, Wilhelma

S21 kommt … da bleibt nur noch Abhängen!

21 Kommentare

Mit dem Motto „Die Brücken für Fußgänger & Radfahrer erhalten – S21 stoppen!“ hängten sich am Wochenende drei Aktivisten von Robin Wood an einen der zum Abriss vorgesehenen Stege in Bad Cannstatt! Sie weisen damit darauf hin das im Rahmen des Immobilienprojektes Stuttgart 21 zwei Fußgänger-Brücken „schonend Rückgebaut“ werden sollen. Auch gegen den Abriss des Leuzesteg für das Projekt Rosenstein-Autotunnel setzten sie damit ein Zeichen. Wie Unsinnig die Planungen sind zeigt die Sanierung des Holzstegs im Jahr 2013.IMG_6891 Die Stadt sanierte Teile des Stegs obwohl dieser ja von der Bahn abgerissen werden soll. Damit zeigte die Stadt nicht nur wie wichtig dieser Steg ist, sondern auch wie wenig sie selbst an das Projekt glaubt. S21 kommt … da bleibt nur noch Abhängen! weiterlesen →

Stuttgart21

Der Nesenbachdüker – was ist das?

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Anfang Februar dieses Jahres veröffentlichte die Kontext:Wochenzeitung ein Video zum Thema „Nesenbachdüker“. Seit Jahren ist dieses sehr große ungelöste Problem des Projektes Stuttgart 21 zwar schon Thema, ich möchte in unseren schnelllebigen Zeit daher noch einmal erneut auf dieses Video hinweisen.

Selbst in diesem kurzen und durchaus gut gemachten Film ist das Problem weiter schwer vorstellbar – evtl. bekommt man bei diesem Bild eine bessere Vorstellung über die Dimmensionen! Vielleicht hilft es auch, wenn man sich in eine der größeren Fußgängerunterführungen in der Innenstadt stellt und sich diese (an regnerischen Tagen) komplett mit Wasser gefüllt vorstellt!

©2012 - Alexander Schäfer - Nesenbach rechts / Abwasserzufluss aus Richtung Königstraße links
©2012 – Alexander Schäfer – Nesenbach rechts / Abwasserzufluss aus Richtung Königstraße links

Siehe auch meinen Artikel zum Thema (link)

Die einzige wirklich Sinnvolle Lösung kann nur darin bestehen, dieses funktionierende System nicht zu verändern und auch nicht noch Tiefer in die Grund- und Mineralwasserschichten einzugreifen. Gerade wenn man schon so oft praktisch bewiesen hat, dass man die Baustellen nicht im Griff hat, darf man dermaßen unbekannte Risiken nicht eingehen.  Die Bahn würde gut beraten sein, wenn sie erst einmal ihr Tägliches Geschäft anständig machen würde! Die Beispiele aus Mainz und vom S-Bahn-Chaos der letzten Jahre zeigen das hier die eigentliche Arbeit zu tun ist! Da hilft es auch wenig die Lichtschranken der S-Bahnen abzuschalten! Wer schon die „Pflicht“ nicht erfüllt sollte die Finger von der „Kür“ lassen.

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )

Stuttgart21

„Wie lange wollt ihr denn noch demonstrieren?“

2 Kommentare
©2012 Alexander Schäfer
©2012 Alexander Schäfer

Egon Hopfenzitz sprach am 05.03.2012 auf der 114. Montagsdemo vor dem Kopfbahnhof für den Kopfbahnhof. Er beantwortete dabei in einer sehr motivierenden Rede die Frage „Wie lange wollt Ihr den noch demonstrieren?“. Ich möchte diese sehr hörenswerte Rede noch einmal in Erinnerung rufen. Für ungeduldige sei die Zeit  2:37 bis 8:00 genannt, doch bei Herr Hopfenzitz gilt stehts die Regel – jede einzelne Sekunde lohnt sich immer!

Vielen Dank auch an Walter Steiger mit seinem tollen Filmarchiv!

Siehe auch “Was wollt ihr denn jetzt noch?“ (link)

©2011 Alexander Schäfer
©2011 Alexander Schäfer

Übrigens spricht Herr Hopfenzitz auch dieses Denkmal vor der damals noch existierenden mittlerweile aber so gut wie komplett sinnlos zerstörten ehemaligen Bundesbahndirektion (link) an. Wie viel der Bahn diese Ehrung und das Andenken wert ist, erkennt man schon damals (2011) am abgefallenen und nie ersetzen „E“. Wobei dieses kleine Detail wirklich nur ein Beispiel von vielen ist, welche man bei diesem Thema anführen könnte…

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )