Schlagwort-Archive: S21

Impressionen der 507. Montagsdemo

Impressionen der 507. Montagsdemonstration gegen Stuttgart 21
Diese fand am 30.03.2020 einmal mehr im CoronaModus sprich nur online statt.
(Wer noch nachträglich noch teilnehmen will -> link )

Natürlich fordern die aussergewöhnlichen Umstände nicht nur die Redner und Veranstalter herraus, nein auch die Teilnehmer müssen sich ein bishen mehr anstrengen als sonst um sichtbar gegen das Immobilienprojekt Stuttgart 21 zu demonstieren! Wer Aktiv teilnehmen will kann entweder live während der Demo in seinem bevorzugten Social-Media-Kanal seine Teilnahme  selbst kund tun oder auch (kurze!) Videos oder Bilder als Grußworte an demoteam AT unser-park.de schicken! Nichts desto trotz dokumentiere ich trotzdem so gut es geht wie immer die Teilnehmer (so ich sie während der Demo finde/sehe)

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )

 

 

507. Montagsdemo gegen Stuttgart 21

Montag, 30. März 2020, 18:00 Uhr / Live im Netz (Abonnieren: Link)

Redner:  
Eberhard Linckh
Robin Wood Stuttgart – immer mitten drin beim Widerstand gegen S21
Musik:
Frank Eisele
Akkordeon

Moderation:
Dr. Angelika Linckh
Parkschützerin
Steffen Siegel
Schutzgemeinschaft Filder; „“Das große Ganze – Stuttgart21, Filder, Flughafen, Corona und der Klimawandel“
Peter Grohmann Kabarettist, Autor und Publizist

Der Redetext von Steffen Siegel als PDF (Link)

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )

Impressionen der 506. Montagsdemo

Auch am 23.03.2020 kamen wieder bis zu rund 250 Teilnehmer (im Livestream) zur Montagsdemonstration gegen Stuttgart 21.
Wer noch jetzt teilnehmen will -> link (inkl. Rede als PDF)

Quelle: Privat

Hier einige Impressionen der Redner und Grußwortbringer:

Ein kleiner Auszug der Demonstrationsteilnehmer auf Youtube, Twitter und parkschuetzer.de:

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )

Impressionen der 505. Montagsdemo gegen Stuttgart 21

Trotz aller Widrigkeiten dieser Tage und einem allgemeine Versammlungsverbot trafen sich die Gegner des Immobilienprojektes Stuttgart 21 zu ihrer 505. Montagsdemo

Ganz im Stil der 504 vergangenen  Demonstrationen kamen Redner (Beispielsweise Gottfried Ohnmacht-Neugebauer -> PDF) als auch kulturelle Beiträge nicht zu kurz und die Sozialen Kontakte der Teilnehmer wurden Viren geschützt im Chat gepflegt.

Natürlich ist diese Demonstrationsform noch neu und Demoveranstalter wie auch Teilnehmer müssen sich erst an die neuen Möglichkeiten gewöhnen. So wurde teils auch direkt in den Sozialen Medien aktiv teil genommen und der neue CoronaModus der Demonstration gut mit Leben gefüllt.

Die nächste Demonstration gegen Stuttgart 21 wird daher auch wieder am kommenden Montag um 18 Uhr im Internet stattfinden. Zur aktiven Unterstützung kann jeder helfen indem er/sie den Youtubekanal abonniert, was natürlich kostenlos ist und den Vorteil hat das man dann beim nächsten Video direkt eine Emailerinnerung bekommt. (falls man die Glocke aktiviert sonst wird es keine Mailinfo geben)

Ebenso sind alle Teilnehmer aufgerufen aktiv zu werden und nach den hier gezeigten Beispielen aus Twitter in ihren jeweiligen gewohnten Medien sei es Facebook, Twitter, Instagram, Whatsapp, Snapchat, tiktok, parkschuetzer.de oder was auch immer mit dem Youtube-Link, einen Hashtag #S21 und dem Demoplakat während der nächsten Demo zu zeigen was die Stuttgarter unter einer interaktiven virtuellen Demo verstehen! Die Demo bist DU mach mit, hilf mit, mach das beste draus! :o)

Oben Bleiben – Jetzt erst Recht!
Wir sind stärker als jeder Virus.

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )

Stuttgart 21 zerstört weiteres Landschaftsschutzgebiet

Ehemals geschützte Magerwiese nun Schotterfläche der DB

Die Feuerbacher Heide hat eine sehr lange Geschichte, von den Streitigkeiten zwischen Feuerbach, Cannstatt und Stuttgart im Jahre 1480, über die Nutzung als Hinrichtungsstätte im 19. Jahrhundert bis hin zur Ausweisung zum  21,3 ha großen Landschaftsschutzgebiet 1961. Nun wurde die Feuerbacher Heide erst wieder zur Hinrichtungsstätte, allerdings „nur“ für zahlreiche vor sich hin vegetierenden und teils schon eingegangenen Bäume aus dem Mittleren Schlossgarten. Aber dem nicht genug, nun wird aus dem Landschafts“Schutz“gebiet durch  9700 Tonnen Muschelkalkstein, 3000 Tonnen Schotter und 1200 Tonnen Split der Deutschen Bahn eine riesige Abraumhalde – Verzeihung – der Begriff ist glaube ich „Schutzgebiet für Eidechsen mit Untertürkheimer Migrationshintergrund“. 
Ich war vor Ort um  Bildlich näher zu bringen was dies bedeutet:

Erst aus einer etwas anderen Perspektive wird die enorme Fläche vorstellbar. Und dies soll ausgerechnet eine Ausgleichsmaßnahme im Sinne des Artenschutzes sein… welch tiefschwarzer Sarkasmus. Die DB bewies diesen Sarkasmus allerdings auch schon bei der PR-Show der „Verpflanzungen für S21“ bei der Bäume aus dem Innenstadtgebiet größtenteils auf Friedhöfe oder wie hier  Hinrichtungsplätze oder aber schlicht Abraumhalden am Stadtrand erfolgte…

Wer denkt die DB hat schon genug in der Stadt Stuttgart zerstört irrt! Der Deutschen Bahn sind  keine Grenzen gesetzt. Kein Schutzgebiet, keine Grünfläche, kein Baum ist vor dem Bahnsinn rund um das Immobilienprojekt Stuttgart 21 sicher.

Hier ein Praxisbeispiel (link) welches die Erfolgschancen einer solchen Umsiedlungsaktion der DB bei S21 aufzeigt.

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )

Stuttgart 21 am Scheidepunkt

PM Aktionsbündnis gegen S21
Drei Jahre nachdem Stuttgart 21 schon einmal vor dem Abbruch stand und nur mit massiven politischen Manipulationen und Wortbrüchen noch einmal über die Hürden gehievt wurde, gerät das Projekt und mit ihm das verantwortliche Führungspersonal der DB AG in eine existenzielle Krise. Stuttgart 21 am Scheidepunkt weiterlesen

Infoveranstaltung zu Stuttgart 21

Aufzeichung einer Veranstaltung zum aktuellen Stand bei Stuttgart 21. Veranstaltet von Degerlocher und Möhringer Bürgern im Bürgerhaus Möhringen mit Ausführungen von Dipl.-Ing. Hans Heydemann und Dipl.-Ing. Klaus Gebhard


Aufzeichnung von „Michael Kultur“ ( link ) Infoveranstaltung zu Stuttgart 21 weiterlesen

Kopfbahnhof 21

Bis heute wird behauptet der Kopfbahnhof sei veraltet und dem Verkehr der Zukunft nicht mehr gewachsen. Mittlerweile erkennt man in der Praxis nahezu tagtäglich wie gut dieses Konzept doch ist. Immer wieder zeigt der Kopfbahnhof wie enorm flexibel er auf Störungen reagieren kann! Dabei ist K20 völlig egal, ob diese durch für S21 umgebaute Signale der S-Bahn oder durch für S21 falsch umgebaute Weichen und entgleiste Züge entsteht.

Wie oft wurde in letzter Zeit „Die Sx hält heute am Hauptbahnhof Oben!“ durchgesagt? Verkehrsgutachten zu Stuttgart 21 sind schön und gut (mal unhinterfragt wie viel daran wirklich richtig ist) aber die Realität jeden Tag zeigt doch auf was es ankommt! Ich möchte hiermit auf die ein oder andere Broschüre zum Kopfbahnhof 21 hinweisen. Leider sind die meisten eher älter (2011) aber das macht ja nicht viel den die sogenannten Planungen bei Stuttgart21 sind schließlich wesentlich älter. Kopfbahnhof 21 weiterlesen

Strategische Einbindung – von Mediationen, Schlichtungen, Runden Tischen…

Die Anstifter veranstalteten am 28.05.14, anlässlich einer Buchveröffentlichung eine Lesung mit Diskussion, zum Thema „Strategische Einbindung – von Mediationen, Schlichtungen, Runden Tischen…“ Dazu fanden sich ca. 200 Menschen im Württembergischer Kunstverein in Stuttgart ein.

Alle Bilder dieser Veranstaltung im Archiv (link),
einige Impressionen hier:

Zu allen Bildern dieser Veranstaltung (link)

Die Audio-Aufzeichnung kann hier angehört werden:

Michael Wilk, Bernd Sahler (Hg.): Strategische Einbindung, Von Mediationen, Schlichtungen, runden Tischen… und wie Protestbewegungen manipuliert werden. Beiträge wider die Beteiligung, ISBN 978-3-86841-094-5

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )

Wie weit ist Stuttgart 21 mittlerweile gebaut?

Immer wieder hört man den Stammtisch-Spruch „Die bauen Stuttgart 21 doch jetzt. Da ist doch bald ALLES Fertig.“ Dipl.-Ing. Klaus Gebhard hat dieses Thema daher einmal in einer einfachen übersichtlichen Grafik dargestellt. 

Klaus Gebhard - S21Pegel Stand: Mitte 2014
Klaus Gebhard – S21Pegel Stand: Mitte 2014

Zu den Grundlagen dieser Grafik: Christoph Ingenhoven einer der Planer von Stuttgart 21 spricht in Bezug auf den Projektumfang davon das die Tunnel den wesentlich größten Teil der Baumaßnahmen darstellt. Er schätzt Zitat: „weniger als 5%“ also ca. 250 Millionen Euro (Quelle: youtube) Diese beziehen sich nur auf den Rohbau des eigentlichen unterirdisch geplanten Haltepunktes unter der Stuttgarter Innenstadt. Bei den bisher in der Presse bekannt gewordenen Summen, sind die Tunnelbauten also vorrangig das was eigentlich bei der Frage: „Was ist gebaut?“ betrachtet sollte. Die Grafik rechts zeigt die kompletten geplanten Tunnel-Kilometer. Der untere gelb markierte Teil mit 0,4 km sind alles was bisher – nach immerhin 4 Jahren Bauzeit und über 20 Jahren Planungszeitraum – gebaggert ist! (Gebaut ist davon kein einziger Meter „Tunnel“, noch keine einzige Tunnelwand ist bisher wirklich gebaut! Lediglich „Spritzbeton-Wände“ die den Einsturz verhindern sind entstanden) Quelle für diese Zahlen ist übrigens die Deutsche Bahn selbst, Aufgrund einer Anfrage siehe Bild (link)!

Hier die Grafiken, in Druckqualität zur freien Verwendung! ( Grafik als Bilddatei / Grafik als PDF )! 

IMG_8723
©2014 Alexander Schäfer

Ergänzend möchte ich allerdings nicht verpassen Klaus Gebhard noch in sofern zu ergänzen, dass selbst von dem schräg geplanten Haltepunkt in Stuttgart noch NICHTS gebaut ist! (siehe Bild) Nicht einmal das Leitungssystem des seit Jahren angefangenen Grundwassersystems ist „Fertig gestellt“. Selbst von diesem Haltepunkt – weniger als 5% des Gesamten – gibt es hier bisher maximal den Rohbau eines unterirdisches Nebengebäudes, welches sich unter dem ehemaligen Parkplatz am Nordausgang des Stuttgarter Hauptbahnhofes befindet.

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )