„Merkel kommt – wir sind schon da!“

Das war das geflügelte Wort in vieler Münder kurz vor dem Besuch der Bundeskanzlerin in Stuttgart!

Mensch was war den da heute los Leute? Ich war nicht auf dem Marktplatz aber konnte es bei meinen Kollegen von cams21.de verfolgen (nutzt die Audio-Spur des zweiten Streams im anderen wart ihr zu laut!).
Waren DAS heute die Demonstranten gegen Stuttgart 21, die ich aus den letzten Wochen kenne?
Dieselben Demonstranten welche sich, wie viele Leute wissen die nicht nur die Mainstreammedien konsumieren, nun schon seit Jahren durchgehend Montags treffen? Seit einiger Zeit um dem Busfahrern und dem Berufsverkehr nicht im Weg zu sein auf dem Marktplatz.
Nein DAS waren sie nicht!

Da wird sogar das Rathaus geentert um „Merkel kommt – wir sind schon da!“ weiterlesen

Wolfgang Frey und das „Modell Frey“

Am 10.10.2012 starb Wolfgang Frey und damit endet nun auch der in diesem sehenswerten Film (Eisenbahnromantik Folge 682 „Stuttgarts Bahnschätze: Von Zacke, Rumpelstilzchen und Tazzelwurm“) erwähnte „Bau für die Ewigkeit“ an seiner unglaublich tollen Modellbauanlage (Die Originalseite http://www.freymodell.de/ existiert nicht mehr) des Stuttgarter HBF und eines Teils der Stuttgarter Innenstadt in 1:160. Hoffentlich kann das Modell der Öffentlichkeit zugänglich und erhalten werden! Leider konnte ich sie selbst nie sehen aber alleine die Berichte und Bilder davon sind unglaublich faszinierend!


Update 2014 – Die Homepage von Wolfgang Frey ist leider nicht mehr regulär im Internet zu finden.


UPDATE 2016 -> Die Zukunft des „Modell Frey“ (link)


UPDATE 2016 -> Website von Wolfgang Frey nun wieder online

Diskretion – leaks – whistleblower

Dieser Tage staunt man aktuell über ein Dokument, von dem ein Unternehmenssprecher sagt – das es leider öffentlich wurde bevor man „die Darstellung verständlich angepasst hat“. Da wundert man sich sogar bei dieser Aussage in einem Interview über die sicherlich ungeplante öffentliche Aussage und beginnt zu überlegen ob dieses Dokument den überhaupt jemals öffentlich geworden wäre.

Zeit und Grund genug für mich einmal ein Thema zu behandeln das neuerdings immer wieder mal unter Begriffen wie „leak“ oder „wikileaks“ oder auch „wistleblower“ (siehe auch die Links dort die einem helfen!) bekannt wurde. Dabei ist das alles sicherlich auch für Menschen wichtig die nicht so fit in Englischen Begriffen sind. Diesen Menschen würde ich das Wort „Diskretion“ oder auch Diskretion – leaks – whistleblower weiterlesen

Stuttgart 21 tot? Ein totes Pferd stirbt nicht so leicht.

Zur Zeit überschlagen sich, kurz vor der OB-Wahl in Stuttgart einmal wieder die Berichte über, wenn auch unglaubliche aber doch längst bekannte, Probleme des Immobilienprojektes Stuttgart 21. Darunter gehen aktuelle Skandale wie das Weichen-Desaster unter und selbst die nächste sich anbahnende Katastrophe fürs beste geplante Projekt verschwindet in den Hiobsbotschaften.

Einen dieser Artikel (des Stern) möchte ich hervorheben:

Unfassbar, absolut unverantwortlich, verbrecherisch“: Das ist das Urteil des Fachmanns Hans-Joachim Keim über eine aktuelle, Bahn-interne Sicherheitsstudie zum Stuttgart 21 tot? Ein totes Pferd stirbt nicht so leicht. weiterlesen

OB-Qual geht in die zweite Runde

Nach dem ersten Wahlgang zur OB-Wahl 2012, geht es nun wie zu erwarten war in die zweite Runde. Der unbedarfte Bürger mag sich fragen was der erste Wahlgang eigentlich außer Taktik-Spielchen und Unkosten für die Allgemeinheit bringt? Doch für solche Fragen bleibt keine Zeit, schließlich gilt es sofort weiter im Hamsterrad zu laufen, lediglich um nicht aus dem Selben zu fallen. Fragt sich ein Hamster manchmal warum er da rennt? Also gut nicht noch mehr Fragen – lieber nicht drüber nachdenken.

Symbolbild Gläserne Urne
Symbolbild Gläserne Urne

Heute (10.10.12) treten also wie man erfährt, neben OB-Qual geht in die zweite Runde weiterlesen

Testzug wieder entgleist 09.10.12

Bilder und Bericht von Wolfgang Rüter

Erst gestern (08.10.12) behauptet die DB in einer Pressemitteilung das ab heute (09.10.12) Früh wieder alles funktioniert. Das Vertrauen das die DB irgend etwas im Griff hat lässt sich „so langsam“ beim besten Willen nicht mehr aufbringen. Dabei wurde „nur“ eine einfache Weiche verbaut da die bei der letzten Entgleisung zerstörte Doppel Weiche 227 nur nach langen Lieferzeiten ersetzt werden könnte.

In diesem Sinne „weiterbauen“ … oder!?
( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )

Wer wert auf die Erklärung der DB legt findet sie hier. Dort schreibt die DB von einem Test der die Situation nachstellen solle, aber sie vergisst dabei das sie selbst ja schreiben das sie nicht die gleiche Weiche einbauen konnten. Das verstehe wer will.

Fahrten eines „Gleismesszug“es (Bild 1 / 2 / 3 ) am Abend des 08.10.12 (19:30 und 19:50) Abends
http://bambuser.com/v/3046173 / http://bambuser.com/v/3046217

Fotografie, Berichte, Dokumentationen