Schlagwort-Archiv: Nordflügel

Presse, Stuttgart21

Haftantritt für die eigenen Ziele und gegen S21

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Heute tritt der Stuttgart-21-Gegner Karl Braig in Rottenburg/Neckar nach einem kleinem Demonstrationszug seine Haft in der Vollzugsanstalt Rottenburg an. PK1
Am 26.Juli 2010 besetzten Stuttgart-21-Gegner, darunter Karl Braig, den zum Abriss freigegebenen, unter Denkmalschutz stehenden Nordflügel des Stuttgarter Bahnhofs. Dafür wurde er zu 55 Tagessätzen à 15 Euro wegen Hausfriedensbruchs verurteilt. Da Karl Braig auch heute noch voll zu den Zeichen steht, welche er mit seinem aktiven Einsatz bringt, möchte er daher seine Strafe nicht bezahlen sondern dafür ein weiteres aktives Zeichen durch seine Haft setzen. Wie schon Mark Pollmann freut sich auch Karl Braig über Solidarität durch Post in seine Zelle.

Weitere Infos und das Hafttagebuch von Karl auf Blog NAU
Karls Adresse in der Justizvollzugsanstalt: Karl Braig , JVA , 72108 Rottenburg, Schloss 1

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )

Parkschützer, Presse, Stuttgart21

10 Tage Haft für die Überzeugung das Richtige zu tun.

An diesem Freitag, den 25.5.2012 wird Parkschützer Mark Pollmann für 10 Tage freiwillig ins Gefängnis gehen. Er ist aus tiefer Überzeugung sicher das richtige getan zu haben als er Mitte 2010 im damals noch bestehenden Nordflügel des Stuttgarter Hauptbahnhofes für dessen Erhalt und gegen das Immobilienprojekt Stuttgart 21 demonstriert hat. Daher ist er nicht bereit, eine Geldstrafe od. Sozialstunden in Höhe von 10 Tagessätzen zu leisten. Zu dieser Strafe wurde er vom Amtsgericht Stuttgart im Januar 2011 im Rahmen der Nordflügel-Prozesse verurteilt.

Freunde und Bekannte verabschieden ihn daher am abgerissenen Nordflügel (ca. 8 Uhr), dann wird er zur Justizvollzugsanstalt Rottenburg gebracht und dort seine Haft antreten.

In Rottenburg informieren die Parkschützer um 10 Uhr auf dem Marktplatz mit einer Mahnwache (Unterstützung erwünscht), der Haftantritt ist um 11 Uhr an der JVA Rottenburg.

Marc Pollmann´s Statement zum Thema:

„Mit meinem Protest im Nordflügel des denkmalgeschützten Bonatzbaus habe ich am 26. Juli 2010 mit vielen anderen gegen den staatlich legitimierten Vandalismus am historischen, kulturellen und stadtökologischen Erbe Stuttgarts zum steuerfinanzierten Rückbau der Schiene mit dem Projekt Stuttgart 21 protestiert.

Dafür wurde ich am 17. Februar 2011 zu 10 Tagessätzen verurteilt. Den Freikauf durch Geldzahlung lehne ich ab. Auch das Ableisten gemeinnütziger Arbeit zur Entgehung der Freiheitsersatzstrafe lehne ich ab. In Verbindung mit meiner Aufklärungsarbeit zu Hintergründen und Alternativen zu Stuttgart 21 u.a. auf Informationsveranstaltungen auch in Schulen, an der Mahnwache und vieles mehr habe ich in den letzten Jahren tausende von Stunden unentgeltlicher gemeinnütziger Arbeit geleistet. Von daher möchte ich die mir von der Staatsanwaltschaft Stuttgart zugewiesene Rolle in diesem schmutzigen Spiel ablehnen, bei dem die wahren Kriminellen und ihr Tun gedeckt und jene kriminalisiert werden, die auf das vielfache Unrecht in Verbindung mit dem Projekt aufmerksam machen.

Stattdessen gehe ich ersatzweise für 10 Tage in Haft, wie ich am 17. Februar 2011 beim Prozess im Gerichtssaal vor der Urteilsverkündung Richter und Oberstaatsanwalt bereits ankündigte.“

Zu meinen Gründen der Nordflügelbegehung habe ich mich vor Gericht in Einlassung und Schlusswort (letzteres als Gleichnis formuliert) ausführlich geäußert:

http://www.parkschuetzer.de/statements/65239

Heute, nach den Erfahrungen knapp zwei Jahre nach unserem Protest im nun abgerissenen Nordflügel sowie Eineinviertel Jahre nach dem Prozess hat sich an meiner Einschätzung nichts geändert – ganz im Gegenteil, viele Befürchtungen haben sich bereits jetzt bestätigt. Wenn ich mir die neu entstandenen Plätze der Schande rund um ehemaligen Park und Bonatzbaustumpf im Herzen unserer Stadt als quasi neue Visitenkarte anschaue, bin ich froh und glücklich, mich damals dazu entschlossen zu haben.

Die Erfahrung zeigt: wer sich der Wahrheit verweigert, wird im Irrtum lernen. Möge Stuttgart an diesem Irrtum S 21 nicht auf Dauer festhalten, denn bei aller bereits jetzt angerichteten sinnlosen Zerstörung ist ein Ausstieg aus diesem sinnlos-korrupt- gefährlichen Wahnsinn noch immer möglich. Denn Stuttgart 21 ist gescheitert – so oder so. Die Frage ist nur, wie lange noch sich die Verantwortlichen um diese Erkenntnis herum drücken wollen. Je länger das dauert, um so größer der Schaden für Stuttgart und seine Bürger, den Bahnverkehr und den Steuerzahler.

Viele Grüße,

Mark

Update:
Infos zum genauen Ablauf bei BAA

Update2:
Schreibt Mark während seiner Haftzeit doch einen Brief oder eine Postkarte -> Info

Postanschrift:
Mark Pollmann
c/o Justizvollzugsanstalt
Schloß 1
72108 Rottenburg

Update3:
Neuer BAA Artikel (ersetzt den ersten)
Anfahrtsinfo für Menschen die zur JVA fahren möchten.

Cams21, Fotografie, Parkschützer, Stuttgart21

Der lange Weg in die Zukunft21

Update:
Aktion am 02.05.12 – siehe dazu Video von cams21.de
Selbst zur angekündigten Sperrung des Nordeingangs war die DB nicht Termingerecht in der Lage.

Ich bin ein verzaubertes größeres Bild - klick mich!Am 02.05. will also die Deutsche Bahn den Nordeingang des Hauptbahnhof Stuttgart schließen und über Gleis 1 provisorisch regeln.
Es soll wohl irgendwann mal ein Technikgebäude gebaut werden.
Man erinnere sich wie lange der Posttrakt des HBF schon abgerissen ist und was dort in dieser Zeit alles „gebaut“ wurde!
Man erinnere sich an unzählige Pannen und Fehler – zuletzt die Gravierendste der „Dachschaden der DB“ und auch die Unendliche Geschichte des „GWM“ und der unzähligen Fehlplanungen in dem Bereich! Immer noch ist mehr als Fraglich wie es da nach dem Gerichtlichen Stopp weitergehen soll.

Nun also wird erst einmal wieder ein neuer (sinnloser? … warum wurde den der Nordflügel abgerissen?) Zaun gebaut?

Nicht „nur“ Menschen im Rollstuhl sind betroffen. Wir leben in einer Gesellschaft mit immer mehr alten Menschen, die zwar noch aus eigener Kraft
laufen können, sich ihre Wege aber schon einteilen. Die Knie, die Knochen oder die Muskeln … Für viele sind Treppen Gift – und lange Umwege ebenso. Besonders dann, wenn es durch unübersichtliches Gelände geht. Oder ungeschützt im Freien ist (Regen, Wind, Schnee, Glatteis etc.) oder/und auf dem Weg dichtes Gedränge herrscht.

Alle drei Erschwernisse treffen auf den S21-Parcours zu:
1.) Er ist größtenteils im Freien, 2.) durch die irren Zickzack-Richtungsänderungen, Bauzäune und das geplante massive Baugeschehen hochgradig unübersichtlich, und 3.) wird es auf dem Abschnitt entlang dem Parkplatz nicht nur zu Stoßzeiten eng und voll zugehen, weil PKWs, die sich bisher auf 3 Bahnhofsvorfahr-Plätze verteilten, nur noch den einen, noch dazu verengten schmalen Schlauch am Ex-Nordausgang zur Verfügung haben werden.

Klaus Gebhard (Gründer der Parkschützer) hat dies in einer einfachen Grafik aufgezeigt.
Fakten ziemlich verständlich in einer Grafik – wäre schön wenn die Infos der DB auch so klar wären -> Mehr als 5 mal länger ist der Weg nun und zwar so lange bis zum Bau des provisorischen Querbahnsteigs.
Wann dieser gebaut wird – steht in den Sternen! (und zwar in denen die weiter weg sind als der Stern auf dem HBF Turm!)

LoB, Stuttgart21

Abschied von einem besonderen Gebäude

Nun viel ist nicht mehr übrig vom Denkmalgeschützten Stuttgarter Hauptbahnhof.

Nach vielen Jahren Kampf um dessen Erhalt muß man sagen – es ist vorbei.

Bleibt nur zu hoffen das die DB sich nicht wie so oft auch hier irrt und der Turm und die Haupthalle auch noch gefährdet werden.

Aus gegebenem Anlass habe ich noch einmal ca. 50 Bilder des HBF zusammengefasst und biete sie nun hier in einem Sonderordner an.

Tja so vergeht die Zeit und die Gebäude schwinden – während man noch auf den Hauptbahnhof blickt steht der Abriss der Württembergischen Eisenbahndirektion schon bevor – ein nicht weniger besonderes Gebäude.