Niemals vergessen
Archiv der Kategorie: Stuttgart21
Blockupy Frankfurt – mit dem Sonderzug
Bereits früh ging es mit dem Sonderzug der Anstifter auf die Reise von Stuttgart nach Frankfurt. Die Frühe Abfahrtszeit war dem Historischen Zug geschuldet welcher uns in gemütlicher Reisegeschwindigkeit zuverlässig transportierte. Vom Gepäckwagen, über Restauration und Holzklasse, bis hin zum edlen 1. Klassewagen war alles mit dabei. Eine Weile wurde der Zug zwar durch einen Todesfall am Gleis aufgehalten, aber erreichte dann doch noch rechtzeitig die Demo. (Bemerkenswert hier – die Polizei schickte extra zwei Beamte per Hubschrauber weil sie Zitat: „Nicht wussten ob es eskaliert“ auf Rückfrage „Was eskaliert? Wegen uns?“ Antwort „Ja“ … Sie begleiteten dann im Zug bis Frankfurt.) Rechtzeitig deshalb da auch der Demozug massiv aufgehalten wurde – allerdings in dem Fall nicht durch einen Todesfall am Gleis sondern durch massive Polizeiaufgebote.
Die Polizei begründete diesen Eingriff in die Demonstration mit „verbotener Bewaffnung durch Sonnenbrillen etc. und dem Verhalten das keine Wahl lies um die Personalien der Personen feststellen zu lassen“ Die genehmigte Demo wurde damit faktisch verhindert, die angebotene „Lösung“ einer anderen Demoroute war natürlich für die Demonstranten außerhalb der Polizeiketten inakzeptabel. an den direkt angrenzenden Kreuzungen standen mindestens 3 Wasserwerfer bereit. Zum Bankenviertel hin stand eine weitere Polizeikette. Immer wieder wurden Schlagstöcke und Reizgas eingesetzt um Polizeiketten zu verbinden usw.
Als die Demo-Teilnehmer aus Stuttgart zu ihrem Zug abzogen wurden noch schnell Polizeikräfte angefordert welche allerdings zu spät eintrafen und versuchten sich mit ihren Fahrzeugen Rücksichtslos durch die Demo der Stuttgarter zu drücken. Trotzdem wurde der Sonderzug dann ohne weitere Zwischenfälle erreicht. Die fahrt zurück nach Stuttgart führte allerdings zeitweise an weiten Teilen (Nach Bruchsal) überschwemmter Gebiete. Zeitweise mußte befürchtet werden das der Bahndamm unterspült wird. Heute bereits wird aus dem Gebiet „Wetterbedingte Beeinträchtigungen“ von der Bahn gemeldet…
Joe Bauer, welcher eine Rede auf der verhinderten Demo halten sollte, konnte diese wohl noch auf einem Wagen der Gewerkschaft halten. Leider konnte ich diese nicht selbst hören aber hier geht es zur Rede.
Zu allen meinen Bildern (link) siehe auch die Videos auf der Sammelseite und Aktivithek von cams21
( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )
Siehe auch folgende Bildergalerien:
Hanno Podosmky
Martin Kliehm
Ireck Litzbarski
srudersdrof
Botanikus
Bahnhof201268
Wolfgang Weichert
Wackerer Schwabe (Videos)
Tuennes12
Volker Teichert
LouisianaJens Volle
Wolfgang Rüter
realfragment und Teil 2
Kretschmann spricht …
Alles im Lot auf dem Boot – alles in Butter auf dem Kutter?
Nun ja wir Vertrauen ja auf die Grenzenlose Genialität der Deutschen Bahn und deren Baukunst – daher beunruhigt uns auch nicht was man zur Zeit so am und um den Stuttgarter Hauptbahnhof sehen kann. Da wäre neben dem altbekannten massiven Dachschaden der DB auch noch ein viele Meter langer Riss im Turm. Oder auch eine Buckelpiste auf dem Kurt-Georg-Kiesinger-Platz – vor dem ehemaligen Posttrakt (auch bekannt als „Nordflügel“) des HBF.
Der Riss im Turm erstreckt sich über 29 Steinreihen und verläuft von unten nach oben über einige Meter am Turm entlang. Er befindet sich auf der Seite des Turmes an dem früher der Schlossgartenflügel (auch bekannt als „Südflügel“) des HBF war. Wie lange der Riss schon besteht und ob er größer wird ist mir bisher nicht bekannt. Zumindest letztere Frage wird sich aber allein durch die Fakten vor Ort in der nächsten Zeit klären lassen. Alle Bilder zum Thema.
Die Hügellandschaft vor der LBBW / Technikgebäude / Ex Nordflügel wölbt sich hingegen schon ein paar Wochen immer mehr in die Höhe. Auf den Bildern erkennt man es wesentlich schlechter als vor Ort. Steht man auf dem Platz erkennt man eine bizarre Hügellandschaft und teilweise absackende sowie hochstehende Granitplatten. Viele davon sind Aufgrund der Spannungen gebrochen. Der Boden im seit 3 Wochen abgesperrten Bereich wöhlbt sich Schätzungsweise 30 bis 50 cm in die Höhe! Hier scheint sich der Untergrund massiv zu bewegen. Der Grund ist mir nicht bekannt. Alle Bilder zum Thema im Album „Rund um den HBF“.
(Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )
Kretschmann spricht …
StZ 23.05.2012
…bei den „Karlsruher Verfassungsgesprächen“ für mehr direkte Demokratie. Aber am Ende der Diskussion bricht es dann doch aus ihm heraus, der Ärger darüber, „dass die Besserwisserei der Behörden wie ein Floh auf die Bürgergesellschaft übergesprungen ist“ Kretschmann spricht … weiterlesen
Kretschmann spricht …
STZ 02.02.12
„Jetzt, bei seinem Arbeitsbesuch in Brüssel, war die Tieferlegung des Bahnhofs „als Thema weg“, wie der Ministerpräsident im Anschluss an seine Gespräche berichtete: „Die Katz isch dr Baum nuff.“ „
Anmerkung: Bereits wenige Tage später gab es im Mittleren Schlossgarten keine Bäume mehr auf die eine Katze hätte klettern können. Kretschmann spricht … weiterlesen
Das EBA stellt die Arbeit ein
Jochen Schwarz auf cams21:
Leider betrifft das nicht die Fa. Hölscher, sondern nur die Bauaufsicht der Prüfbehörde. Inzwischen gehen wohl zahlreiche Beschwerden beim Eisenbahn-Bundesamt gegen die illegale Verlegung von Rohren ein. So unterschiedlich diese Beschwerden auch sind, so sehr sie sich auch in der Detailtiefe unterscheiden – es wird alles mit gleichlautenden Standardbriefen abgebügelt. Noch am 14.5. verlautbarte Herr Dietrich im Umwelt- und Technikausschuss, in enger Abstimmung mit dem EBA, es lägen keine Hinweise vor, womit das Thema aus der Welt sei. Immerhin, das hat sich geändert: seit 17.5. räumt das EBA die Verlegung von größer dimensionierten Rohren ein! Dies hätte die Vorhabenträgerin selbst so entschieden.
Diesen Freibrief gegenüber den Firmen eines Bauvorhabens kann man nur als Selbstaufgabe des Bundesamtes ansehen. – weiterlesen –
Kretschmann spricht …
Der Spiegel 18.03.2013
„Und nun bin ich verpflichtet, das Projekt zu bauen. Deswegen werde ich versuchen, das Beste daraus zu machen. Es ist eine schwierige Angelegenheit, aber erlebnispsychologisch interessant.“
Dazu interessant zu ergründen wie zb. hier „Erlebnispsychologie“ definiert wird:
„Im Mittelpunkt des Interesses der Erlebnispsychologie steht das Beobachten und die Beschreibung des eigenen Erlebens. Primäre Forschungsmethode: Selbstbeobachtung Bei dieser Richtung ist das Objekt auch das Subjekt. Gefahr: zuwenig Objektivität.“ Kretschmann spricht … weiterlesen