Archiv der Kategorie: Stuttgart21

Belastung für die Stadtgebiete

Seit ein paar Jahren warnen die Gegner des Projektes Stuttgart 21 vor den Belastungen für die Stadtgebiete durch die Großbaustelle. Bisher waren diese Beeinträchtigungen nur theoretisch zu erkennen. Die „Baustelle“ bestand bisher, zumindest im Stuttgarter Raum, nur aus großspurigen Planungen und nicht realisierbaren Zeitplänen. Nun können im Bereich Fasanenhof / Fildertunnelbaustelle langsam die jahrelangen Folgen des Sinnlosen Großprojektes betrachtet werden. Die Anwohner der Innenstadtgebiete sowie aus den Bereichen der Tunnelmündungen (Feuerbach, Obertürkheim, Wangen usw.) sollten sich dringend die Zeit nehmen dort vorbei zu schauen.


Zur Dokumentation

Der Preis für dieses Projekt ist Belastung für die Stadtgebiete weiterlesen

Guten Morgen Untertürkheim!

Gestern Nacht war es nun das erste Mal soweit – die Bahn rammte ein paar wenige Oberleitungsmasten in Untertürkheim und damit die Anwohner aus den Betten. Die STZ berichtet von 102 dB mitten im Schlafzimmer. Viele Anrufe bei der Polizei und etliche Anwohner die sich spontan und direkt an der Baustelle beschwerten waren das Ergebnis einer Stuttgart 21 Baustelle.

Die Polizei sorgte dann anscheinend überraschender Weise erst einmal für Ruhe. Das Verwundert vor allem deshalb da sie bzw. das Ordnungsamt kurioserweise erst kürzlich eine ähnliche (allerdings ging es um dauerhaften Lärm) Lärmsimulation verboten hatte, die jetzigen Arbeiten allerdings angeblich genehmigt sind! Noch brisanter  ist das diese kurzen und erstmaligen Arbeiten im Vergleich zu dem was noch kommen wird gerade zu lächerlich kurz sind! Neben den Lärmentwicklungen in Untertürkheim sind das zb. Tausende Ortbeonrammpfähle mitten in Stuttgart! Klaus Gebhard hatte dies bereits vor Jahren einmal versucht darzustellen – siehe dazu dieses Video.

Über 55% der Einwohner in Untertürkheim dürften sich allerdings gestern Nacht gefreut haben, den diese haben ja damals gegen den Ausstieg aus der Finanzierung von S21 gestimmt. Diese 55% warten schließlich seit mehr als 3 Jahren darauf das es endlich los geht! Seit Jahren passiert fast nichts beim Bau, nichts als Zerstörung wurde bisher „geleistet“. Nun fängt das Herz Europas also langsam an zu schlagen … mit mehr als 102 Dezibel

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )

186. Montagsdemo

Unermüdlich und unbeugsam treffen sie sich jeden Montag vor dem Stuttgarter Kopfbahnhof. Seit der ersten Demo hat sich fast nichts an den Fakten geändert! Die Bedenken sind nicht ausgeräumt, so man nicht blindgläubig den Behauptungen der Projektbetreiber und deren unterstützenden Parteien glauben schenkt. Selbst am Baufortschritt selbst hat sich fast nichts geändert! 3,5 Jahre Bauzeit sind vorbei – gebaut wurde fast nichts! Daher Oben Bleiben – runter gehts sowieso Nie!

Zur kompletten Dokumentation der 186. Montagsdemo

Walter Steigers Videodokumentation:
Mike Janipka /1 http://youtu.be/wyrCvF0YZ7o
Andreas Schwab (Anmoderation) http://youtu.be/yfU1ElLc7pI
Jörg Munder (DGB) http://youtu.be/1_h8jzItHy0
Mike Janipka /2 http://youtu.be/zRoe2LmpR_E
Andreas Schwab (Zwischenmoderation) http://youtu.be/aFiswnFxc3k
Ulrich Hangleiter (Netzwerk Killesberg) http://youtu.be/Ky18nh2QmQw
Andreas Schwab (Abmoderation) http://youtu.be/FbKNmd7HPRU
Cappella Rebella / Demozug http://youtu.be/sQdIO3sgm-Q

Ach und noch ein Wort an zb. Herr Weinstock (Revierleiter Polizeirevier Nord) Wenn Sie und zweifelsfrei auch Ihre Kollegen so gerne hier meine Bilder und Berichte anschauen was bitte halten sie den dann von meiner Arbeit? IMG_0662Ich rechne in den kommenden Tagen damit, genauso wie meine Kollegen Post von Ihrem Staat zu bekommen! Vorgeworfen zu bekommen das ich alles andere als Öffentlichkeitsarbeit mache. Was genau suchen Sie dann hier? Ist es nicht in Ihrem Interesse meine Dokumentationen zu sehen? Ist das keine anzuerkennende Pressearbeit? Haben Sie und Ihre Kollegen Lust die Bilder in Zukunft wieder wenige male im Jahr bei den Alt-Medien zu suchen und dort dann zig Doppelbilder und unter den restlichen „Bildern“ zig ähnliche Motive in langweiligen Blickwinkeln zu sehen? Bekennen Sie sich doch mal zu denen die wirklich jahrelang zuverlässig und neutral Ihr Interesse an Öffentlichkeit erfüllen!

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )

Holz oder nicht Holz, ist DAS wirklich hier die Frage?

UPDATE – 23.08.2013

Auf einem Bild vom 24.04.2012, welches mir freundlicherweise von Peter Gierhardt zum Vergleich gesendet wurde, erkennt man das dieser Setzungsriss bereits vor Abriss des Schlossgartenflügels in dieser Länge vorhanden war. Wann er entstand und wie er sich weiter entwickelt bleibt unklar.

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IMG_0439So man nichts Besseres zu tun hat, kann man ja dieser Tage so Einiges in der hiesigen „Spätzlespresse“ lesen (was schon seit Jahren bekannt ist). Da füllt man so manches Sommerloch in den Druckpressen mit dem immer wieder aufgebrühten Thema, ob nun Holz oder Eisen -genau genommen wohl eher Eisenbeton- (aber wen Interessieren schon Details?) das Maß der Dinge sein soll. Nein, es handelt sich hierbei nicht um Themen, wie man sie vielleicht selbst aus der eigenen Wohnung kennen mag. Es geht nicht darum, ob die Möbel nun aus traditionellem zeitlosen Echt-Holz, oder aus modernen, aber evtl. schnell vergänglichen Materialien bestehen sollen. Es dreht sich mal wieder alles um den Turm des Stuttgarter Hauptbahnhofes oder darum, dass man sonst nichts anderes zu Schreiben findet. Aber ist das wirklich die wichtigste Frage? Sollte es nicht generell darum gehen, den Turm zu erhalten?
 
 
IMG_9449_Der Komplette RissIn schöner Regelmäßigkeit füllen hier die Zeitungen ihre Sommerflaute in der „skandal-freien“ Zeit entweder mit dem Fang irgendwelcher Echsen oder Schildkröten aus Seen oder Bächen, und wenn es selbst an solchen Themen mangelt, werden eben längst bekannte Themen aus der Schublade gezogen. Selbst der grünste, aller bisherigen Stuttgarter Oberbürgermeister, wittert Morgenluft und versucht sich, an das Thema anzuhängen. Er fordert gar heldenhaft „Aufklärung“, solange es gerade medial chic erscheint. Die wahren Tiefen seiner „Sorge“ um den Hbf und seiner Besucher erkennt man allerdings daran, wie er mit den massiven Dachschäden in der Praxis umgegangen ist! Genau wie jetzt beim Turm, wurde auch beim Dach nie WIRKLICH und aktiv dafür gesorgt, dass die Gäste im Bahnhof nicht gefährdet werden. Im Gegenteil – man wundert sich schon über die Sorglosigkeit, umso mehr, wenn man sieht, wie viele der Befürchtungen der Bevölkerung mittlerweile eingetroffen sind.
 
 
Auf so viele Probleme wurde Monate, manchmal sogar Jahre vorher hingewiesen, manche sogar aufwendig und allgemein verständlich visualisiert. Die Verantwortlichen wuschen Ihre Hände stets in Unschuld und meinten Forderungen und Erklärungen – kurz Lippenbekenntnisse – würden irgendetwas ändern! Da wird wieder einmal eine sinnlose Diskussion um Eichen- oder Eisenpfähle geführt, statt dessen könnte der OB dieser Stadt einfach einen seiner Bautrupps ein Loch graben lassen. Oder er könnte schlicht und einfach mal selbst die Hand anlegen! Zahlreiche Bahnhofskenner wie z.B. auch Herr Hopfenzitz haben mehrfach davon gesprochen, dass es eine Stelle im Fundament des Turms gibt, durch welche die Gründung des Turmes sehr leicht kontrolliert werden könnte! Statt etwas zu TUN, wird aber nur mal wieder appelliert … und das an ein Unternehmen, das sich schon so oft, und immer wieder dadurch aus zeichnet, dass ihr Sorgfalt oder die Unversehrtheit ihrer Kunden (in ihrer Bahnfachsprache entlarvender Weise „Fleischgewicht“ genannt!) nicht wirklich wichtig ist!
 
 
IMG_0423Es wird mal wieder nichts passieren – wenn überhaupt, dann wird ein uns allen bekannter Bahnsprecher sich irgendwann zu einer Erklärung herablassen. Er würde wenn nötig auch offiziell erklären, dass Eiche eigentlich schon immer eher Metall als Holz sei und generell sowieso wie immer alles super geplant sei. -> Den Turm wird es NICHT retten. Herr Kuhn wird wohl auch nicht mehr im Amt sein, wenn die Folgen des Bauwahns dann wirklich eintreten. Wie bei so vielen Themen – mehr als Lippenbekenntnisse und darauf folgende unwiederbringliche Verluste für Stuttgart wird es nicht geben.
 
 
Aktuell sollte man sich lieber vor Ort den mehrere Meter langen Riss im Turm anschauen! Man kann sich dann in die Kritiken und Bedenken derer einlesen, welche schon lange davor warnten, den Südflügel abzureisen. Dieser wurde VOR dem Turm gebaut, daher ist er statisch sehr wichtig für den Turm. Das Alles KANN man glauben – MUSS man aber nicht … man kann auch einfach mal loswursteln und nachher dumm aus der Wäsche kucken. Auch hier wurde nichts dafür unternommen, dieses Problem wirklich professionell zu lösen – wie beim Bahnhofsdach wurde einfach abgerissen – was dabei raus kam, kann mittlerweile selbst der beste Bahnsprecher nicht mehr schön reden.
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Hier sind die Bilder vom Turm (Vor 3 Monaten) – jeder weiß es, aber keiner unternimmt etwas – später ist allgemeines „überrascht sein“ angesagt. DAS ist das tolle Projekt Stuttgart 21 – der Stolz der Bauwirtschaft – die Zukunft Europas – das Herz Europas …
 
( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )
 

185. Montagsdemo

Zum 185. mal trafen sich die Gegner des Stuttgarter Immobilienbahnsinns Stuttgart 21 vor dem Stuttgarter Kopfbahnhof und demonstrierten für eine Sinnvolle Infrastruktur in Stuttgart. Besonderer Besuch stellte allerdings diesmal der neue Polizeipräsident Franz Lutz (56) dar, welcher sich an mehreren Punkten für die örtlichen Spätzlepresse in Szene setzen ließ.

Meine Impressionen der Demo:

…und wie immer mehr in meiner Dokumentation

Videos von Walter Steiger dokumentieren die Reden:

Angelika & Betty / Quintetto Rebello http://youtu.be/K0EZ18eZGo4
Angelika Linckh, Beate Würtele, Uli Gsell http://youtu.be/i4j5vCPEd4E
Angelika Linckh, Anmoderation http://youtu.be/3DqEUzA40DQ
Hans Klotzbücher (ehem. Fahrdienstleiter) http://youtu.be/lFLKZChQxWA
Peter Pipiorke (Rad-Demo) http://youtu.be/7mf22Gr9aQ0
Angelika & Betty (Zwischenmusik) http://youtu.be/n_brBFdcXzQ
Dipl.-Phys. Wolfgang Kuebart (Ing22) http://youtu.be/wP9UwetUsXE
Angelika Linckh (Abmoderation) http://youtu.be/ed3Eq6IazYs

( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )