Die fünfte Samstagsdemo gegen Stuttgart 21 wird am Samstag, 29. Juni um 14.30 Uhr am Bahnhof Feuerbach starten. Demozug durch Feuerbach an die Stadtteile, wo es zu erheblichen Beeinträchtigungen durch den Bau von Stuttgart 21 kommen wird. Samstagsdemo in Feuerbach weiterlesen
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Noch nie war Dummheit so offensichtlich…
… wie zur Zeit! Da werden an allen Ecken und Enden künstlich Kosten produziert und Gelder sinnlos verschwendet, obwohl längst klar ist das kein Mensch Interesse daran hat das Größenwahn Projekt Stuttgart 21 je zu finanzieren!
Da wird groß von Sprechklauseln fabuliert oder komische alte CDUler meinen sie hätten die Weisheit mit Löffeln gefressen. Dabei sollte Herr Geißler doch lange genug Fakten gehört haben von diesem Unsinn… Ach ja ich vergaß – angeblich gibt es ja Geld in unbegrenzten Mengen, NICH(T) WA(H)R. (!) Noch nie war Dummheit so offensichtlich… weiterlesen
Wer, Wie, Was – Wer nicht fragt bleibt dumm – heute: „Die Schräge“
Tja was ist den da wohl „evtl.“ passiert in Feuerbach?
Da schauen wir doch einfach mal hier rein:
Sie auch Wer, Wie, Was ist „Überpufferung“
Fenster in die Zukunft? Stonehenge von Feuerbach?
Eine kleine Manipulation/Karikatur als Anspielung auf die spezielle Beziehung der DB zu Dächern (Siehe auch) darf schon drin sein – gerade da glücklicherweise Niemand verletzt wurde!
Passend dazu auch ein Musikalischer Beitrag…
Güterzugunfall im Bahnhof Feuerbach
O-Ton Polizeisprecher zu dem Vorfall.
Anmerkung – die Waggons hatten unter anderem Gleise geladen – auf den Bildern sieht man das diese quer über den ganzen Bahnsteig durch den halben Bahnhof gerutscht sind. Nur durch Glück wurde niemand verletzt. Etwas später im vollen Berufsverkehr wenig später wäre dies wohl nicht so gut ausgegangen. Der S-Bahnverkehr ist (Stand ca. 8:30) komplett eingestellt – nur der Fernbahnverkehr ist noch möglich.
UPDATE 16:30 – Mehr Bilder und Details in der Dokumentation – zur Stunde wird mit einem Kran versucht den Schrott zu entfernen. Gegen 13:30 Uhr waren die Ermittlungen der Bahnpolizei beendet und der Bahnhof Feuerbach wurde von Bahnsecurity abgesperrt. S-Bahnen durften den Bahnhof ohne Halt durchfahren – ein Bus-Ersatzverkehr war eingerichtet. Wie lange der Verkehr beeinträchtigt ist weiß man noch nicht. Wie weit der Bahnhof beschädigt ist wird noch zu klären sein – siehe auch die Bilder der Gebäudeecke in welcher Risse und große Spalten in den Sandsteinen zu sehen sind.
UPDATE – Bericht von Wolfgang Rüter – THW Einsatz Nacht auf den 01.12.12
( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )
Informationsveranstaltung zu S21 in Feuerbach
Zur Bezirksbeiratssitzung in Stuttgart Feuerbach Informierte die DB zu geplanten Bauabschnitten für das Immobilienprojekt Stuttgart 21 rund um den Bahnhof Feuerbach.
Viele der Unangenehmeren Fragen wurden einfach ignoriert indem man mehr Fragen sammelte und die betreffenden Antworten aus versehen vergessen hat.
Zu den Bildern und Folien (Man beachte die Zeitstempel der Bauabschnitte rechts oben auf den Folien! Update – nun als Download/PDF (aus Rechtlichen Gründen entfernt – ähnliche Datei aber aktueller von 2013) )
– Mehrfach von unterschiedlichen Personen wiederholte Fragen zum Thema Gehfahren durch Gipskeuper werden mindestens 3 mal schlicht ignoriert.
– Finanzierung ist in Bereichen (mindestens Bahnsteige) noch unklar.
– Planungen sind teilweise noch nicht fertig gestellt.
– Baueinrichtungsflächen rund um den Bahnhof können nicht klar benannt werden da keine Pläne dafür mitgenommen wurden – Aussage: „wie Planfestgestellt“
– Eine frustrierte Angestellte des Stadtplanungsamtes, bekommt nun schon bei der dritten Versammlung auf der Sie ihre Fragen stellt, wieder keine Antworten. Auf Nachfrage ob das Stadtplanungsamt nicht direktere Kontakte als „öffentliche Veranstaltungen“ hat, zeigt sich das diese Kontakte zwar da sind, aber auch auf direktem Weg keine klaren Aussagen durch die DB getroffen werden.
Bahn vs. Dach diesmal in Feuerbach
Seit gestern Nacht gibt es die ersten Arbeiten in Feuerbach, welche man evtl. als „Bauarbeiten“ bezeichnen kann. Wie nicht anders zu erwarten war kann die Bahn auch hier kein „Dach“.
Bei den ersten vorarbeiten werden neue Oberleitungsmasten gesetzt. Dazu wurde teilweise das Dach entfernt. Leider wird nun das Dach nicht mehr richtig entwässert sondern läuft an der Kante des Ausschnitts herunter und unkontrolliert über den Bahnsteig 2. Bei leichtem Regen wie heute -> bei stärkerem Regen wird das Wasser wohl direkt über die Treppen in den Bahnhof laufen.
Ich kann mir nicht helfen, aber ich glaube die Bahn kann wirklich nur MurkS21. (siehe auch) – Weichen kann sie nicht – Dächer kann sie nicht – Flughafenbahnhöfe kann sie nicht – Artenschutz kann sie nicht – Transparenz kann sie nicht – Pünktliche Züge kann sie nicht – Winter kann sie nicht – Sommer kann sie nicht – uvm. – Tunnel? – GWM? – Gipskeuper? … oh je armes Stuttgart!
Die weiteren Vorbereitungen die ich auf den ersten Blick sehen konnte, sind hier zu sehen (an mehr als den gezeigten Stellen auf Bahnsteig 3 verteilt)
( Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de )
