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Frontal 21 Bahnhof in Schieflage – Sicherheitsrisiken bei Stuttgart 21

Veröffentlicht am 18.06.2013

Bahnhof in Schieflage – Sicherheitsrisiken bei Stuttgart 21
Der neue Tiefbahnhof in Stuttgart wird mit ungewöhnlich starker Längsneigung der Gleise gebaut – entgegen den Vorgaben der Sicherheitsvorschriften für den Neubau von Bahnhöfen. Experten hatten bereits im Schlichtungsverfahren von Stuttgart 21 Ende 2010 eindringlich gewarnt: Durch die Schräge könnten Züge ungewollt wegrollen, Reisende würden gefährdet. Schlichter Heiner Geißler hatte die Bahn damals aufgefordert, das Problem technisch „idiotensicher“ zu lösen. Doch passiert ist bis heute offenbar nichts.