Rohre, Regen, Dachschaden und Weichen (227) – das sind die Stichworte die heute einfallen, nachdem die Bahn anfing am HBF zu wüten. Vor dem Murks21 war er einer der pünktlichsten Bahnhöfe und er wurde noch anständig gepflegt. Seit die DB murkst, läuft fast nichts mehr Rund. Ein paar aktuelle Impressionen (die Details der Weiche 227 allem für die Fachleute – alter Stand direkt nach der letzten Entgleisung mit „Personenschaden“ zb. hier)

(Alexander Schäfer auf schaeferweltweit.de)